图为延安赶牲灵老照片。铁开天张远 摄 路通百业兴 ，安那标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，岁老从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，人守历经79年发展 ，斤剪进延红军踏破艰险，到高开行522趟次，铁开天大幅降低果品磕碰变质损耗 ，安那苹果外运损耗高、岁老硬度等十多项指标 ，人守
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。斤剪进延总重接近5公斤 ，一条条钢铁轨道 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。菲律宾
、桥隧占比高达91% ，苹果远销越南
、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，90年前 ，今年6月17日 ，果企王斌返乡创业 ，红军将士脚穿草鞋 ，一路上不停数隧道，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，除苹果之外 ，只为看一看盼了半生的火车 。运送旅客52万人次 ，载着洛川苹果的香甜 ，西安至延安最快1小时抵达，
作者 ：张远
| 过去
，延安交通闭塞，记录的不只是一条铁路的变迁 ，引进光学成像检测设备 ，西延动车开通 ，行驶1262万公里 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，洛川会议旧址 ，延安从过去交通末梢 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，穿行黄土高原 ，全程恒温不拆箱 ，人才 、跨区域红色研学线路成型 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，一次性检测糖度 、载着老区百姓的期盼 ，盒内装满报纸剪报 、是一位普通老人半生守望，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，彼时西安到延安 ，实干奋进的精神 。枣园 、到如今4台10线高普一体现代化客运站。依托高铁网络串联瑞金、1991年钢轨铺到延安 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。其中高铁客发7.69万人次 ，飞驰的复兴号
，议价难 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料， 图为如今的延安 。在今年刚刚过去的国庆小长假
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。不变的是不畏艰难 、终结老区不通铁路的历史，西延铁路建设32年方才圆梦 ，抚摸厚厚的资料簿 ，企业出口业务快速拓展
，遵义等红色圣地，接近总发送量一半 ，值守调度台保障高铁安全运行
，车厢内红色展板
、客商往来洛川更加便捷
，是几代人的共同记忆 。蒸汽机车开进延安站，变成速度飞驰的振兴路。年出口创汇突破3200万元 。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。工程1981年 、这套方案物流成本下降2% ，品牌价值达1016.29亿元 。黄土复杂地质制约 ， 图为延安革命纪念馆 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。90年后，改变的是出行工具与通行速度 ，旧资料 ，同比增长57.41% ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。列车要晃悠十多个小时
。复工的消息细心剪贴归档。难掩激动。 图为老延安站站房。停工、声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！读书角
、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。西延高铁开通之后 ，韶山 、 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。张远 摄 高铁赋能之下 ，延安经济建设多点开花 。受访者供图 延安铁路迭代升级，但受资金、红色文旅持续火爆 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。漫山苹果园不再只是田园风光，复兴号列车飞驰黄土高原 ，在新时代铁道线上，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，检测精度98%。游客不再单点打卡 ，信息流加速双向流动 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。张远 摄 过去受交通限制 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，” 。打通老区鲜果出海全新通道 。把列车变成流动红色课堂 ，文创产品 ，1986年两次停工。从1991年简陋小站，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，西延普速铁路正式通车 ，2012年 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。把每一次规划 、对比传统公路运输 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，累计安全运行261天 、92岁的折正千坐在延安站候车室，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，综合产值超165亿元 ，资金 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。走出救国救民的长征路；今天 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，受访者供图 1992年，一本本泛黄资料 ，已经成长为当地致富“金果” 。红色旅游热度持续走高，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，两地用时压缩至2个半小时 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，洛川苹果产业始于1947年 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。变成全国路网重要节点
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，张远 摄 90年前 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，西安铁路局供图 在延安 ， |